{"id":10,"date":"2018-10-15T20:00:07","date_gmt":"2018-10-15T20:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/silentflight-desie.eu\/?page_id=10"},"modified":"2023-04-16T13:48:57","modified_gmt":"2023-04-16T13:48:57","slug":"cockpitentwurf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/silentflight-desie.eu\/en\/cockpitentwurf\/","title":{"rendered":"Cockpit design"},"content":{"rendered":"<div class=\"xr_txt Normaler_Text\"><span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">Wesentliches Merkmal ist die Sitzanordnung nebeneinander. Dabei spart <\/span> <span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">man einen zweiten Satz Instrumente und die Kommunikation zwischen <\/span> <span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">Pilot und Copilot verbessert sich wesentlich, was besonders f\u00fcr die Schulung\u00a0 hilf<\/span><span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">reich ist. Das Display auf der linken Seite ist anklappbar und erleichtert somit das\u00a0<\/span><span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">Einsteigen in die ergonomisch optimierte Sitzposition.<\/span><\/div>\n<figure id=\"attachment_36\" aria-describedby=\"caption-attachment-36\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36\" src=\"http:\/\/silentflight-desie.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Cockpit.jpg\" alt=\"\" width=\"633\" height=\"402\" srcset=\"https:\/\/silentflight-desie.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Cockpit.jpg 450w, https:\/\/silentflight-desie.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Cockpit-300x191.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 633px) 100vw, 633px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-36\" class=\"wp-caption-text\">Cockpit Prototyp<\/figcaption><\/figure>\n<p><span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\"><span class=\"Normaler_Text\">I<\/span><span class=\"Normaler_Text\">n Verbindung mit der elektrischen Antriebsl\u00f6sung musste <\/span><\/span> <span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">eine eigene Visualisierung f\u00fcr die \u00dcberwachung der <\/span> <span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">Energiespeicher und der Motoren entwickelt werden.\u00a0<\/span><span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\"> Unsere <\/span> <span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">vereinseigenen Spezialisten <\/span><span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">\u00fcbernahmen diese Aufgabe mit gro\u00dfem Einsatz. <\/span> <span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">Das Resultat \u00fcberzeugt u.a. durch die Flexibilit\u00e4t in den <\/span> <span class=\"xr_tl xr_kern Normaler_Text\">Darstellungsm\u00f6glichkeiten. <\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-88 aligncenter\" src=\"http:\/\/silentflight-desie.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/HansSoftware-300x225.png\" alt=\"\" width=\"639\" height=\"479\" srcset=\"https:\/\/silentflight-desie.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/HansSoftware-300x225.png 300w, https:\/\/silentflight-desie.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/HansSoftware-768x576.png 768w, https:\/\/silentflight-desie.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/HansSoftware.png 1023w\" sizes=\"auto, (max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><\/p>\n\n\n<p>TransFlektiv-Display zur Darstellung von k\u00fcnstlichem Horizont und Datenerfassung des elektrischen Antriebs. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wesentliches Merkmal ist die Sitzanordnung nebeneinander. Dabei spart man einen zweiten Satz Instrumente und die Kommunikation zwischen Pilot und Copilot verbessert sich wesentlich, was besonders f\u00fcr die Schulung\u00a0 hilfreich ist. Das Display auf der linken Seite ist anklappbar und erleichtert somit das\u00a0Einsteigen in die ergonomisch optimierte Sitzposition. 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